時事報道の比較 |
時事報道のメディアごとの比較をしてみる
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
| メルセデス・ベンツ・Sクラスの概要 | 目次へ |
 |
メルセデス・ベンツ・Sクラス（Mercedes-Benz S-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開している高級乗用車である。Fセグメントに属し、同ブランドのフラグシップモデルである。現行モデルにおいては、セダンおよびクーペ（Sクラスクーペ）、リムジン（メルセデス・マイバッハ・Sクラス）を用意し、さらに、メルセデス・ベンツとしては44年ぶりとなるラグジュアリー4シーターオープンモデルとしてカブリオレ（Sクラスカブリオレ）が2016年6月2日に発表された。 |
| 東大寺の概要 | 目次へ |
 |
地理院地図 Googleマップ 東大寺 東大寺（とうだいじ）は、奈良県奈良市雑司町にある華厳宗大本山の寺院である。 金光明四天王護国之寺（きんこうみょうしてんのうごこくのてら）ともいい、奈良時代（8世紀）に聖武天皇が国力を尽くして建立した寺である。「奈良の大仏」として知られる盧舎那仏（るしゃなぶつ）を本尊とし、開山（初代別当）は良弁である。現別当（住職・222世）は狹川普文。 奈良時代には中心堂宇の大仏殿（金堂）のほか、東西2つの七重塔（推定高さ約70メートル以上）を含む大伽藍が整備されたが、中世以降、2度の兵火で多くの建物を焼失した。現存する大仏は、台座（蓮華座）などの一部に当初の部分を残すのみであり、また現存する大仏殿は江戸時代の18世紀初頭（元禄時代）の再建で、創建当時の堂に比べ、間口が3分の2に縮小されている。「大仏さん」の寺として、古代から現代に至るまで広い信仰を集め、日本の文化に多大な影響を与えてきた寺院であり、聖武天皇が当時の日本の60余か国に建立させた国分寺の中心をなす「総国分寺」と位置付けられた。 東大寺は1998年に古都奈良の文化財の一部として、ユネスコより世界遺産に登録されている。 |
| 所在地 | 奈良県奈良市雑司町406-1 |
| 位置 | 北緯34度41分20.3秒東経135度50分23.4秒座標: 北緯34度41分20.3秒 東経135度50分23.4秒 |
| 山号 | 無し |
| 宗派 | 華厳宗 |
| 長崎市への原子爆弾投下の概要 | 目次へ |
 |
座標: 北緯32度46分25.4秒 東経129度51分47.6秒 / 北緯32.773722度 東経129.863222度 / 32.773722; 129.863222[注釈 1] 長崎市に投下された原爆のキノコ雲長崎市への原子爆弾投下（ながさきしへのげんしばくだんとうか）では、第二次世界大戦末期の1945年（昭和20年）8月9日午前11時02分[注釈 2]に、アメリカ軍が日本の長崎県長崎市に対して投下した、人類史上実戦で使用された最後の核兵器である。 アメリカ合衆国連邦政府は、長崎市に投下した原子爆弾のコードネームを「ファットマン（Fat Man）」と名付けていた。制式名称はマーク3（Mk.3）核爆弾。（以下『原爆』と記す）に関する記述を行う。ファットマンの投下より、当時の長崎市の人口24万人（推定）のうち約7万4千人が死亡し、建物は約36%が全焼または全半壊した[注釈 3]。 長崎県、長崎市を指す「長崎」が「ナガサキ」と片仮名表記される場合は、長崎市への原子爆弾投下に関する言及である。 「日本への原子爆弾投下」も参照 |
| 長崎原爆犠牲者慰霊平和祈念式典の概要 | 目次へ |
 |
長崎原爆犠牲者慰霊平和祈念式典（ながさきげんばくぎせいしゃいれいへいわきねんしきてん）は、毎年、長崎県長崎市に原爆が投下された8月9日の原爆忌に平和公園（荒天時は長崎ブリックホール）で行われる、原爆死没者の霊を慰め、世界の恒久平和を祈念するための式典である。 一般的には略して長崎平和祈念式典（ながさきへいわきねんしきてん）と呼ばれている。 |
| 長崎市の概要 | 目次へ |
 |
■ ― 市 / ■ ― 町 地理院地図 Googleマップ Bing GeoHackMapFan Mapion Yahoo! NAVITIME ゼンリン 特記事項市章は1900年（明治33年）5月制定 表示 ウィキプロジェクト稲佐山から望む長崎市街地。長崎市の夜景は世界新三大夜景・日本三大夜景にも数えられている。長崎市（ながさきし）は、九州の北西部に位置する都市で、長崎県の県庁所在地である。国から中核市に指定されている。 古くから、外国への玄関口として発展してきた港湾都市である。江戸時代は国内唯一の貿易港出島を持ち、ヨーロッパ（主にオランダ）から多くの文化が入ってきた。外国からの文化流入の影響や、坂の多い街並みなどから、日本国内の他都市とは違った景観を保持している。 人口は長崎県で最大である。市域面積の13.1%である市街地に人口の約78%が住み、市街地の人口密度は7,900人/km²ととなっている。人口密度が高いため山間部にも建物が密集する。 |
| 国 | 日本 |
| 地方 | 九州地方 |
| 都道府県 | 長崎県 |
| 団体コード | 42201-1 |
| 湖池屋の概要 | 目次へ |
 |
株式会社湖池屋（こいけや、英語：KOIKE-YA Inc.）は、スナック菓子を中心とする商品の製造・販売を行っている日本の菓子メーカーである。 本社は東京都板橋区成増に所在する（敷地は埼玉県和光市にもまたがっている）。同じ板橋区に本社を置く山芳製菓と並ぶ東京都城北地区に本拠を置くスナック菓子メーカーの一つである。スナック菓子を主力商品とする菓子メーカーの中では初の株式上場企業である[注釈 1]。 2016年10月に、グループの持株会社であった株式会社フレンテが、株式会社湖池屋（初代）を含む事業会社3社を吸収合併して、株式会社湖池屋（2代）に商号変更した。 ブランドステートメントは「イケイケ! GOGO! 湖池屋」。 |
| 種類 | 株式会社 |
| 市場情報 | 東証JQ 2226 |
| 本社所在地 | 日本〒175-0094東京都板橋区成増5-9-7 |
| 設立 | 1977年1月13日 |
| 東京電力エナジーパートナーの概要 | 目次へ |
 |
東京電力エナジーパートナー株式会社（とうきょうでんりょくエナジーパートナー）は、東京電力グループの小売電気事業者、ガス小売事業者である。 |
| 種類 | 株式会社 |
| 市場情報 | 非上場 |
| 略称 | 東電EP |
| 本社所在地 | 日本〒105-0022東京都港区海岸一丁目11番1号ニューピア竹芝ノースタワー北緯35度39分21秒 東経139度45分49秒 / 北緯35.65583度 東経139.76361度 / 35.65583; 139.76361 |
| 日本経済新聞の概要 | 目次へ |
 |
大手町カンファレンスセンター（左が本社の入る日経ビル）種類日刊紙事業者株式会社日本経済新聞社本社〒100-8066東京都千代田区大手町1-3-7〒541-8515大阪府大阪市中央区高麗橋1-4-2代表者喜多恒雄（代表取締役社長・法人代表）創刊1946年（昭和21年）3月1日（現在の紙名に改題）前身中外物価新報（1876年12月2日-1889年1月26日）中外商業新報（1889年1月27日-1942年10月31日）日本産業経済（1942年11月1日-1946年2月28日）言語日本語価格1部（朝刊）160円（夕刊）70円月極（紙面朝夕刊セット版）4,509円（紙面全日版）3,670円（紙面+電子版）5,383円（電子版）4,000円発行数（朝刊）約272万部（夕刊）約138万部(電子版)約50万部ウェブサイトhttp://www.nikkei.com/関係する人物益田孝野崎廣太テンプレートを表示画像外部リンク 題字 公式サイト駅売店に陳列される日本経済新聞を含む新聞各紙日本経済新聞（にほんけいざいしんぶん、題字：日本經濟新聞、英語: The Nikkei）は、日本経済新聞社の発行する新聞（経済紙）であり、広義の全国紙の一つ。略称は日経（にっけい）、または日経新聞（にっけいしんぶん）。日本ABC協会調べによると販売部数は2016年7月～12月平均で朝刊約272万部、夕刊約138万部である。最大印刷ページ数は48ページである。 |
| 種類 | 日刊紙 |
| 事業者 | 株式会社日本経済新聞社 |
| 本社 | 〒100-8066東京都千代田区大手町1-3-7〒541-8515大阪府大阪市中央区高麗橋1-4-2 |
| 代表者 | 喜多恒雄（代表取締役社長・法人代表） |
| 広島平和記念公園の概要 | 目次へ |
 |
広島平和記念公園（ひろしまへいわきねんこうえん、英語：Hiroshima Peace Memorial Park）は、広島県広島市中区中島町にある無料の市民公園。平和記念公園（英：Peace Memorial Park）もしくは単に平和公園（英：Peace Park） |
| 分類 | 平和公園 |
| 所在地 | 日本広島県広島市中区中島町 |
| 座標 | 北緯34度23分33.8秒 東経132度27分8.5秒 / 北緯34.392722度 東経132.452361度 / 34.392722; 132.452361座標: 北緯34度23分33.8秒 東経132度27分8.5秒 / 北緯34.392722度 東経132.452361度 / 34.392722; 132.452361 |
| 面積 | 約122,100m2 |
| ボーイング787の概要 | 目次へ |
 |
ボーイング787 ドリームライナー（Boeing 787 Dreamliner）は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発・製造する次世代中型ジェット旅客機。ボーイング757・767・777の一部の後継となる。 中型機としては航続距離が長く、従来は大型機でないと飛行できなかった距離もボーイング787シリーズを使うことにより直行が可能になる。このため、需要がさほど見込めず大型機では採算ベースに乗りにくい長距離航空路線の開設も可能となった。 本項では以下、ボーイング製の旅客機については、「ボーイング」という表記を省略し、数字のみで表記する。例えば「ボーイング777」であれば、単に「777」とする。 |
