時事報道の比較 |
時事報道のメディアごとの比較をしてみる
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| G20の概要 | 目次へ |
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G20（ジートゥエンティ）は、"Group of Twenty"の略で、主要国首脳会議（G7）に参加する7か国、欧州連合（EU）、ロシア連邦、および新興経済国11か国の計20か国・地域からなるグループである。 構成国・地域は、アメリカ合衆国、グレートブリテン及び北アイルランド連合王国、フランス共和国、ドイツ連邦共和国、日本国、イタリア共和国、カナダ、欧州連合、ロシア連邦、中華人民共和国、インド、ブラジル連邦共和国、メキシコ合衆国、南アフリカ共和国、オーストラリア連邦、大韓民国、インドネシア共和国、サウジアラビア王国、トルコ共和国、アルゼンチン共和国である。20か国・地域首脳会合（G20首脳会合）および20か国・地域財務大臣・中央銀行総裁会議（G20財務相・中央銀行総裁会議）を開催している。主要20か国・地域ともいい、NHKでは先進国会合であるG8と区別して先進国に新興国を加えた主要20か国と表現している。 |
| ルーカス・ポドルスキの概要 | 目次へ |
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ルーカス・ポドルスキ（独: Lukas Podolski[注 1], 本名 : ルーカス・ヨーゼフ・ポドルスキ, 独: Lukas Josef Podolski, 1985年6月4日 - ）は、ドイツのサッカー選手。ポーランド・グリヴィツェ出身のポーランド系ドイツ人。J1リーグ・ヴィッセル神戸所属。元ドイツ代表。ポジションは主にフォワードを務めるが、4-5-1フォーメーションの左サイドハーフとしてもプレーする。愛称はポルディ。 |
| 本名 | ルーカス・ヨーゼフ・ポドルスキLukas Josef Podolski |
| 愛称 | ポルディ (Poldi)プリンツ・ポルディ (Prinz Poldi) |
| ラテン文字 | Lukas Podolski |
| ポーランド語 | Łukasz Podolski |
| ボルボの概要 | 目次へ |
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ボルボ（Volvo）はスウェーデンを本拠とする企業グループである。ボルボ・トラックス、ルノートラック、マック・トラックス、UDトラックス、ボルボ・バス、ボルボ建設機械、ボルボ・ペンタ、ボルボ・エアロ、ボルボ金融サービスの9部門を擁し、トラックから軍用ジェットエンジンまでを網羅するコングロマリットである。 創業事業の自動車製造では、乗用車部門を分離売却し、他国の商用車メーカーの買収により、トラックやバスといった商用車に特化した世界戦略をおこなっている。また、建設機械、船舶、の各事業部と併せ、大型ディーゼル機関を中心としたグループ展開をおこなっている。 地元の名門チャルマース工科大学と共同研究をしており、若い学生たちによる革新的かつ独創的なアイデアをよくとりいれているのが大きな特徴である。 日本国内では、日産ディーゼル工業（現・UDトラックス）を買収し完全子会社とした。また、100%出資子会社の日本ボルボ株式会社が、ボルボ・トラックス、ボルボ建設機械、ボルボ・ペンタ、各事業部の展開を行っていたが2010年1月をもって日産ディーゼル工業と合併した。 |
| 種類 | 公開会社 |
| 市場情報 | OMX: VOLV A、OMX: VOLV B |
| 本社所在地 | スウェーデンヨーテボリ |
| 設立 | 1927年 |
| 船越英一郎の概要 | 目次へ |
| 船越 英一郎（ふなこし えいいちろう、1960年7月21日 - ）は、日本の俳優、タレント、司会者。本名、船越 栄一郎（読み同じ）。ホリプロ所属。 神奈川県足柄下郡湯河原町出身。日本大学三島高等学校、日本大学藝術学部映画学科卒業（同級生に真田広之がいる）。 父は俳優の船越英二、母は長谷川裕見子。大叔父は長谷川一夫（後妻・飯島繁が英一郎の祖母・飯島まつの妹）。伯父は三島謙（本名：船越栄太郎）。妻は女優の松居一代。母方の曾祖父は鉄道工事で一時名を成した飯島組創業者の飯島次郎。妹は平野洋子。 |
| 本名 | 船越 栄一郎（芸名とよみ同じ） |
| 生年月日 | (1960-07-21) 1960年7月21日（56歳） |
| 出生地 | 日本 神奈川県足柄下郡湯河原町 |
| 身長 | 181 cm |
| 成田国際空港の概要 | 目次へ |
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成田国際空港（なりたこくさいくうこう、英: Narita International Airport）は、千葉県成田市の南東部、三里塚地区にある国際空港である。首都圏に発着する国際線や、主要都市への国内線航空便が発着する、空港法4条で法定されている空港で、航空法上の混雑空港（IATAのWSGで最も混雑レベルが激しい「レベル3」）である。 かつての正式名称は「新東京国際空港」であったが、2004年（平成16年）4月1日、成田国際空港株式会社法が施行され、空港を管理する新東京国際空港公団 (New Tokyo International Airport Authority, NAA) が、日本国政府による100%出資で設立された成田国際空港株式会社 (Narita International Airport Corporation, NAA) に改組し民営化（特殊会社化）されたことに伴い、改称された。「NAA」の略称は、旧公団時代から引き継がれたものである。 日本国内では、上記の改称以前から広く「成田空港」もしくは単に「成田」という呼び方が定着している。また、国際的な視点から見ると、日本国の首都である東京の国際空港として機能しているため、千葉県内に空港が所在しながらも便宜上「東京成田」（英: Tokyo-Narita）あるいは単に「東京」と呼ばれることもあるが、東京国際空港（通称：羽田空港）と区別するため、後者のみの呼称は避けられている。 |
| 国・地域 | 日本 |
| 所在地 | 千葉県成田市 |
| 母都市 | 東京 |
| 種類 | 民間・商業 |
| 島根県の概要 | 目次へ |
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■ ― 市 / ■ ― 町 / ■ ― 村 地理院地図 Googleマップ Bing GeoHackMapFan Mapion Yahoo! NAVITIME ゼンリン ウィキポータル日本の都道府県/島根県 表示・ノート・編集・履歴 ウィキプロジェクト島根県（しまねけん）は、日本の中国地方の日本海側である山陰地方の西部をなす県。県庁所在地は松江市。離島の隠岐島、竹島なども島根県の領域に含まれる。旧国名は出雲国・石見国・隠岐国であり、現在でも出雲地方・石見地方・隠岐地方の3つの地域に区分されることが多い。 |
| 国 | 日本 |
| 地方 | 中国地方、山陰地方中国・四国地方 |
| 団体コード | 32000-5 |
| ISO 3166-2:JP | JP-32 |
| JRの概要 | 目次へ |
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この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2009年9月） 独自研究が含まれているおそれがあります。（2009年9月） JRグループ共通ロゴ（JRマーク）JR（ジェイアール、英: Japan Railways）は、日本国有鉄道（国鉄）の分割民営化により発足した、北海道旅客鉄道・東日本旅客鉄道・東海旅客鉄道・西日本旅客鉄道・四国旅客鉄道・九州旅客鉄道・日本貨物鉄道、以上の鉄道事業者を中心とした企業群の総称である。また、企業群における個別の会社に対する略称・通称（例：「JR東日本」）としても用いられる。 1987年（昭和62年）4月1日に、国鉄から地域または分野別に事業を継承した12（その後、合併等によって数は変化している）の法人で構成されている。 国鉄の英文字略称が「JNR （Japanese National Railways）」であったことから、「国有」を表すNを除いて「JR」とした、と説明されることもあるが、実際には「NR」（Nは日本=Nihon、Nipponの頭文字）などの案も検討されていた。 |
| ウィンブルドン選手権の概要 | 目次へ |
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ウィンブルドン選手権（ウィンブルドンせんしゅけん、英語：The Championships, Wimbledon）は、イギリス・ロンドンのウィンブルドン (Wimbledon) で開催されるテニスの四大国際大会の一つである。 |
| 開催国 | イギリスマートン・ロンドン特別区ウィンブルドン |
| 開催会場 | オールイングランド・ローンテニス・アンド・クローケー・クラブ |
| サーフェス | 芝 / 屋外 |
| 男子ドロー | 128S (128Q) / 64D (16Q) |
| 昭和シェル石油の概要 | 目次へ |
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昭和シェル石油株式会社（しょうわシェルせきゆ）は、日本の石油元売企業。現在の主要株主は、出光興産と、サウジアラムコ傘下のアラムコ・オーバーシーズ・カンパニー・ピー・ヴィ。2016年12月18日まではオランダに本拠を置くロイヤル・ダッチ・シェル傘下のシェル・ペトロリウム（The Shell Petroleum Company Limited）が筆頭株主であった。 グループで合計4か所の製油所を保有し、系列のサービスステーション（ガソリンスタンド）は国内におよそ4,900か所ある。サービスステーションの名称は「Shell」（シェル）、「Fantasista」（ファンタジスタ、商業施設等に併設されているセルフ式スタンド）。 |
| 種類 | 株式会社 |
| 機関設計 | 監査役会設置会社 |
| 市場情報 | 東証1部 5002 |
| 略称 | シェル、ファンタジスタ |
| 九州の概要 | 目次へ |
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九州（きゅうしゅう）は、日本列島を構成する島の一つで、その南西部に位置する。 北海道・本州・四国とともに主要4島の一つでもあり、この中では3番目に大きい島で、世界の島の中では、スピッツベルゲン島（ノルウェー）に次ぐ第37位の大きさである。 地質学や考古学などでは九州島という名称も使用される。 九州とその付随する島を合わせて九州地方（きゅうしゅうちほう）と言う。九州の最高標高は1,791mで、大分県の九重連山・中岳の標高である。また、九州地方の最高標高は1,936mで、鹿児島県の屋久島・宮之浦岳の標高である。（「#地理」および「日本の地理・九州」を参照） 九州には7つの地方公共団体（県）があり、7県総人口は13,108,027人、沖縄県を含めた8県総人口は14,524,614人である。都道府県の人口一覧#推計人口（右表 九州地方のデータ参照） 九州の古代の呼称は、「筑紫島」・「筑紫洲」（つくしのしま）である（#歴史書における呼称）。 |
| 面積 | 36,782.37 km² |
| 海岸線長 | 3,888 km |
| 最高標高 | 1,791 m |
| 最高峰 | 中岳 |
| 昭和31年台風第3号の概要 | 目次へ |
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昭和31年台風第3号（しょうわ31ねんたいふうだい3ごう、国際名：セルマ〔Thelma〕）は1956年に発生した台風である。日本列島に上陸した台風の中では観測史上最も早く、唯一4月に上陸した台風である。 |
| 歌舞伎座の概要 | 目次へ |
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歌舞伎座（かぶきざ）は、東京都中央区銀座四丁目にある歌舞伎専用の劇場である。火災や戦災に遭うなど様々な変遷はあったが、今日に至るまで名実ともに代表的な歌舞伎劇場として知られる。 歌舞伎座は1889年（明治22年）に開場した。従来の劇場は地名や座元の名を冠するのが例であり（新富座、中村座など）、「歌舞伎座」という名称は異例であった。「歌舞伎座」とはもともと普通名詞として用いられた言葉で、「卑賤視されていた小芝居の対極にある権威ある大芝居の劇場を意味していた」。現在の歌舞伎座設立にあたり「その普通名詞を、福地桜痴は固有名詞として天下に示したのである」。しかしこれは間違いで普通名詞としての用法はなかったという説もある[要出典]。 歌舞伎座は大正時代から松竹の直営で経営を行ってきた。4度の立て直しが行われ2014年現在のものは5代目のものである。「株式会社歌舞伎座」が劇場を所有している。 |
| 完成 | 2013年2月26日 |
| 開館 | 2013年4月2日 |
| 開館公演 | 歌舞伎座新開場杮葺落四月大歌舞伎 |
| 収容人員 | 1,964人 |
| 歌舞伎座の概要 | 目次へ |
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歌舞伎座（かぶきざ）は、東京都中央区銀座四丁目にある歌舞伎専用の劇場である。火災や戦災に遭うなど様々な変遷はあったが、今日に至るまで名実ともに代表的な歌舞伎劇場として知られる。 歌舞伎座は1889年（明治22年）に開場した。従来の劇場は地名や座元の名を冠するのが例であり（新富座、中村座など）、「歌舞伎座」という名称は異例であった。「歌舞伎座」とはもともと普通名詞として用いられた言葉で、「卑賤視されていた小芝居の対極にある権威ある大芝居の劇場を意味していた」。現在の歌舞伎座設立にあたり「その普通名詞を、福地桜痴は固有名詞として天下に示したのである」。しかしこれは間違いで普通名詞としての用法はなかったという説もある[要出典]。 歌舞伎座は大正時代から松竹の直営で経営を行ってきた。4度の立て直しが行われ2014年現在のものは5代目のものである。「株式会社歌舞伎座」が劇場を所有している。 |
| 完成 | 2013年2月26日 |
| 開館 | 2013年4月2日 |
| 開館公演 | 歌舞伎座新開場杮葺落四月大歌舞伎 |
| 収容人員 | 1,964人 |
| 新幹線N700系電車の概要 | 目次へ |
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N700系（エヌ700けい）は、東海旅客鉄道（JR東海）、西日本旅客鉄道（JR西日本）および九州旅客鉄道（JR九州）に在籍する新幹線電車である。東海道・山陽新幹線の第五世代、九州新幹線の第二世代の営業用車両にあたる。 |
| 運用者 | 東海旅客鉄道西日本旅客鉄道九州旅客鉄道 |
| 製造所 | 日立製作所笠戸事業所日本車輌製造[# 1]川崎重工業車両カンパニー[# 2]近畿車輛[# 3] |
| 製造年 | 2005年 - |
| 製造数 | 2,273両（2016年現在） |
| バニラ・エアの概要 | 目次へ |
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2012年8月1日（エアアジア・ジャパンとして） 2013年12月20日（バニラ・エアとして）運航停止2013年10月26日（エアアジア・ジャパンとして）ハブ空港成田国際空港航空連合バリューアライアンス保有機材数11機 （2017年1月 現在）就航地7都市 （2016年4月27日 現在）親会社ANAホールディングス (100%)代表者石井知祥（代表取締役社長兼CEO）外部リンクwww.vanilla-air.comテンプレートを表示バニラ・エア株式会社Vanilla Air Inc.種類株式会社市場情報非上場本社所在地 日本〒282-0004千葉県成田市古込字古込1番地1設立2011年（平成23年）8月31日業種空運業事業内容航空輸送事業 （国内線・国際線）代表者石井知祥（代表取締役社長兼CEO）資本金75億円従業員数395名決算期3月末主要株主ANAホールディングス (100%)外部リンクwww.vanilla-air.comテンプレートを表示バニラ・エア株式会社（Vanilla Air Inc.）は、日本の格安航空会社 。2011年（平成23年）8月31日にエアアジア・ジャパン株式会社として設立。2012年（平成24年）8月1日に就航し、2013年（平成25年）10月26日をもってすべての便の運航を一時休止した。同年11月1日に商号を現在の「バニラ・エア株式会社」に変更したのち、12月20日から運航を再開した。 なお、2014年（平成26年）に設立されたエアアジア・ジャパンとは全く別の法人である。 |
| 設立 | 2011年8月31日（エアアジア・ジャパンとして） |
| 運航開始 | 2012年8月1日（エアアジア・ジャパンとして）2013年12月20日（バニラ・エアとして） |
| 運航停止 | 2013年10月26日（エアアジア・ジャパンとして） |
| ハブ空港 | 成田国際空港 |
| バニラ・エアの概要 | 目次へ |
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2012年8月1日（エアアジア・ジャパンとして） 2013年12月20日（バニラ・エアとして）運航停止2013年10月26日（エアアジア・ジャパンとして）ハブ空港成田国際空港航空連合バリューアライアンス保有機材数11機 （2017年1月 現在）就航地7都市 （2016年4月27日 現在）親会社ANAホールディングス (100%)代表者石井知祥（代表取締役社長兼CEO）外部リンクwww.vanilla-air.comテンプレートを表示バニラ・エア株式会社Vanilla Air Inc.種類株式会社市場情報非上場本社所在地 日本〒282-0004千葉県成田市古込字古込1番地1設立2011年（平成23年）8月31日業種空運業事業内容航空輸送事業 （国内線・国際線）代表者石井知祥（代表取締役社長兼CEO）資本金75億円従業員数395名決算期3月末主要株主ANAホールディングス (100%)外部リンクwww.vanilla-air.comテンプレートを表示バニラ・エア株式会社（Vanilla Air Inc.）は、日本の格安航空会社 。2011年（平成23年）8月31日にエアアジア・ジャパン株式会社として設立。2012年（平成24年）8月1日に就航し、2013年（平成25年）10月26日をもってすべての便の運航を一時休止した。同年11月1日に商号を現在の「バニラ・エア株式会社」に変更したのち、12月20日から運航を再開した。 なお、2014年（平成26年）に設立されたエアアジア・ジャパンとは全く別の法人である。 |
| 設立 | 2011年8月31日（エアアジア・ジャパンとして） |
| 運航開始 | 2012年8月1日（エアアジア・ジャパンとして）2013年12月20日（バニラ・エアとして） |
| 運航停止 | 2013年10月26日（エアアジア・ジャパンとして） |
| ハブ空港 | 成田国際空港 |
| Googleニュースの概要 | 目次へ |
| Google ニュース (Google News) は、Google Inc.が提供するニュースアグリゲーター。Googleのページランクに関連して、Googleの主任研究者である Krishna Bharat が2001年に開発したストーリーランクをベースとして始まった。人間はアグリゲーションのアルゴリズムを調節するだけで、掲載する記事の選択は全て自動的に行われる。2006年1月、Google News ベータ版が登場した。 |
| URL | news.google.com |
| 使用言語 | 英語、ドイツ語、フランス語、スペイン語、イタリア語、ポーランド語、ポルトガル語、中国語、日本語、韓国語、オランダ語、アラビア語、ヘブライ語、ノルウェー語、チェコ語、ハンガリー語、スウェーデン語、ギリシア語、ロシア語、ヒンディー語、テルグ語、タミル語、トルコ語、マラヤーラム語、ベトナム語、インドネシア語、ウクライナ語 |
| タイプ | ニュース |
| 運営者 | Google Inc. |
