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「国鉄D51形蒸気機関車」に関する資料情報

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「国鉄D51形蒸気機関車」に関する資料情報


国鉄D51形蒸気機関車の概要 目次へ
Wikipedia D51形蒸気機関車(D51がたじょうききかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が設計、製造した、単式2気筒で過熱式のテンダー式蒸気機関車である。
主に貨物輸送のために用いられ、太平洋戦争中に大量生産されたこともあって、国鉄における所属総数は1,115両に達しており、ディーゼル機関車や電気機関車などを含めた日本の機関車1形式の両数では最大を記録した。この記録は現在も更新されていない。
この他に、台湾総督府鉄道向けに32両、胆振縦貫鉄道(1944年(昭和19年)に国有化)向けに5両(再掲)が製造され、戦後はソビエト連邦サハリン州鉄道向けに30両、台湾鉄路管理局向けに5両、朝鮮戦争における国連軍向けの標準軌仕様機が2両製造されており、製造総数は1,184両に及ぶ。
また、1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化時には、西日本旅客鉄道(JR西日本)に1両(200号機)が継承され、翌1988年(昭和63年)には東日本旅客鉄道(JR東日本)で1両(498号機)が復籍し、この2両が動態保存されている。
「デゴイチ」の愛称は、日本の蒸気機関車の代名詞にもなった。また、「デコイチ」という愛称もある。
運用者 鉄道省→日本国有鉄道→西日本旅客鉄道・東日本旅客鉄道
製造所 川崎車輛、汽車製造、日立製作所、日本車輌製造、三菱重工業、鉄道省浜松工場・大宮工場・鷹取工場・小倉工場・長野工場・土崎工場、郡山工場・苗穂工場
製造年 1935年 - 1945年
製造数 1,115両

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※Wikipediaより引用

●目次

  「国鉄D51形蒸気機関車」マスコミの報道
  「国鉄D51形蒸気機関車」2ちゃんねるニュース
  「国鉄D51形蒸気機関車」の解説
  「国鉄D51形蒸気機関車」関連する書籍



マスコミの報道 目次へ

●蒸気機関車「D51200」復活へ(1) - 写真特集 - 朝日新聞デジタル&M

   D51型蒸気機関車は1936(昭和11)年から1945(昭和20)年にかけて、日本の蒸気機関車として最多となる1115両 ... D51200号機はそのうちの1両で、1938(昭和13)年に国鉄浜松工場で製造され、愛知県の稲沢機関区を皮切りに主 ...

●蒸気機関車に関するトピックス:朝日新聞デジタル

   1962(昭和37)年1月、交通科学館として旧国鉄が開設。JR西日本が ... 蒸気機関車「デゴイチ」、44年ぶりにJR山口線を走る(2017/11/25) 「デゴイチ」の愛称で親しまれるD51形蒸気機関車が25日、44年ぶりにJR山口線を走った。新山口駅(山口市)で記念 ...

●京都新聞|京都鉄道博物館 - (12)D51形蒸気機関車

   蒸気機関車の代名詞として使用されることもある「デゴイチ」。日本における代表的な蒸気機関車形式の一つである。「デゴイチ」の正式名称は「D51形蒸気機関車」で、「デゴイチ」は、動輪の軸数を表す記号の「D(ディー)(四軸)」と、形式番号 ...

●わかやま新報 » Blog Archive » デゴイチ復活の雄姿 有田川で試験走行成功

   和歌山市を中心とする和歌山県北部唯一のローカルニュースをお伝えする日刊新聞わかやま新報のWEBサイトです。 ... 鉄道ファンをはじめ多くの人に人気がある蒸気機関車「国鉄D51形蒸気機関車」の試験走行が25日、有田川町徳田の有 ...

●東京新聞:電気機関車のハンドル おかえり 府中・交通遊園で45年ぶり運転 ...

   府中市郷土の森公園(矢崎町)内の交通遊園に展示されている電気機関車EB10形一号機のハンドルが二十八日、四十五年ぶりに運転台に戻った。 ... 佐藤さんは四〇年に国鉄に入り、蒸気機関車D51形、EB10形の運転などをしてきた。

●「D51」「ED70」ピカピカに 長浜鉄道スクエアで旧国鉄OB:鉄道まるっと ...

   2台は、デゴイチの愛称で親しまれる蒸気機関車D51形793号」と、交流電気機関車「ED70形1号」。D51形793号は1970(昭和45)年、ED70形1号は75年に引退。2003年開館の長浜鉄道スクエアで目玉展示として人気を集めている。

●両丹日日新聞 : 悲運の機関車DD54(2) トラブル続きで次々解体

   車両トラブルが続発し、十分な活躍が出来なかった悲運の旧国鉄のDD54形ディーゼル機関車。1967年から2年間、京都府福知山市の福知山鉄道管理局車務課で輸送関係の ... 代役でD51などの蒸気機関車が使われたこともあったという。




「国鉄D51形蒸気機関車」2ちゃんねるニュース 目次へ

●機関車

   段ボール製の実物大「D51」、公開組み立て 広島上田幸一2017年11月13日19時31分 ... トーマスの友人でいたずら好きな蒸気機関車「パーシー」(左)や日本からやって来た ..... しているブルガリア国鉄(BDZ)は、蒸気機関車を運行することで観光客を呼び込もう ...

●蒸気機関車

   18日朝、栃木県佐野市の公園で展示されている蒸気機関車が焼け、警察は放火の可能性もあるとみて調べています。 ... 【大分】湯布院中央児童公園に長年展示 SL「D51」譲ります 由布市 · 画像あり ... 億円)の赤字を抱え、前例のない危機に直面しているブルガリア国鉄(BDZ)は、蒸気機関車を運行することで観光客を呼び込もうとしている。3月2日撮影。 ... 解体されているのは、公園内に約43年間展示されていたC57型蒸気機関車

●蒸気機関

   【東武鬼怒川線】東武鉄道のSL「大樹」が10日登場 なぜ今、蒸気機関車が必要なのか? ... 円)の赤字を抱え、前例のない危機に直面しているブルガリア国鉄(BDZ)は、蒸気機関車を運行することで観光客を呼び込もうとしている。3月2日撮影。

●【社会】「D51(デゴイチ)無償で譲ります」 財政難で維持できず 鳥取・大山町 ...

   鳥取県大山町は、「デゴイチ」の名で親しまれ、JR大山口駅前に展示していたD51形蒸気機関車を、財政難で維持管理でき ... 年、旧大山町が「歴史資料に」と国鉄から無償で借り受け、写生のモデルなどとして、子どもたちに親しまれてきた。

●機関車の検索結果

   【栃木】公園の蒸気機関車が燃える 佐野市・嘉多山公園 · テレビ朝日 ... 【大分】湯布院中央児童公園に長年展示 SL「D51」譲ります 由布市 · 画像あり · 大分合同新聞 ... 【東武鬼怒川線】東武鉄道のSL「大樹」が10日登場 なぜ今、蒸気機関車が必要なのか? 8/10運転開始 · 画像 ... 【ブルガリア】蒸気機関車で業績回復目指す、ブルガリア国鉄 · 画像あり.

●JR西日本

   デゴイチ」の愛称で親しまれてきた蒸気機関車D51がJR山口線で44年ぶりに運行されることになり、ほかのタイプも .... 旧国鉄時代から約半世紀にわたりJR大阪環状線で活躍してきた電車「103系」が3日、最後の運行を終えて引退した。




「国鉄D51形蒸気機関車」関連する書籍 目次へ

首都圏の鉄道のすべて

  "【186 ページの記述】"鉄道 90 年」を記念して設けられた青梅鉄道公園は、展示車両の多くが蒸気機関車で零』□ l 鉄道の博物館を楽しむ. 青梅鉄道公園 1985 ... ており、必見です。この他、機関車で日本最多両数が製造された D51 形や、国鉄が (平成 19 )年に屋根を取り付ける工.

【書籍紹介】1872(明治5)年に、日本初の鉄道が新橋〜横浜間に開業して以来、首都圏はわが国で最も鉄道網が密に延びている地域になりました。そこは蒸気機関車から電車への発展を見ることができますし、都市間鉄道から都市圏鉄道まで、さながら“見本市"の様相を呈しています。近年も、新交通システムの路線が開通したり、私鉄と地下鉄の相互直通運転がすすめられたり、上野東京ラインの開業など輸送改善が進みます。またその一方で、鉄 .... 続きを読む
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