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| 近鉄南大阪線の概要 | 目次へ |
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南大阪線（みなみおおさかせん）は、大阪府大阪市阿倍野区の大阪阿部野橋駅から奈良県橿原市の橿原神宮前駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線。 駅ナンバリング等に使われる路線記号はF。ラインカラーは緑である。 |
| 国 | 日本 |
| 所在地 | 大阪府、奈良県 |
| 起点 | 大阪阿部野橋駅 |
| 終点 | 橿原神宮前駅 |
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●目次「近鉄南大阪線」マスコミの報道「近鉄南大阪線」２ちゃんねるニュース 「近鉄南大阪線」の解説 「近鉄南大阪線」関連する書籍 |
| マスコミの報道 | 目次へ |
●線路にゆがみを確認、近鉄南大阪線が部分運休 : ニュース : 読売新聞 ... |
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| 25日午前7時45分頃、近鉄南大阪線矢田（大阪市東住吉区）―河内天美（大阪府松原市）間の大和川にかかる橋（197メートル）に設置されたセンサーが異常を感知した。近鉄は徐行運転を続けていたが、約25分後、橋を通過した列車【ニュース】 |
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●近鉄南大阪線が再開 雨で増水、橋脚傾く｜全国のニュース｜佐賀新聞LiVE |
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| 近鉄は26日午後3時50分ごろ、橋脚の傾きのため25日朝から運転を見合わせていた南大阪線大阪阿部野橋―河内天美間の上下線で運転を再開した。 近鉄によると、南大阪線では25日、大阪府松原市にある橋の橋脚が上流側に傾き、78ミリずれていたことが判明。雨による増水で川底が削られたとみられる。傾きを直すために、土台部分にくいを打つ作業が26日までに完了した。同日午後の試運転で、橋脚の安全が確認された。 橋の強度に問題はなく、今後も傾斜計で傾きがないか監視を続ける。 |
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●近鉄南大阪線が再開【社会／全国・海外】 | さんにちEye 山梨日日新聞電子版 |
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| 山梨日日新聞社のホームページです。山梨の主要、各地、経済、スポーツなどの最新ニュースをはじめ、全国のニュースもご覧いただけます。富士山、VF甲府、求人、就職、不動産、中古車などのページもあります。 |
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●橋脚傾き、近鉄南大阪線が運転見合わせ｜全国・海外の速報｜徳島新聞 |
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| 近畿日本鉄道によると 25日午前7時45分ごろ、大阪府の大和川に架かる近鉄南大阪線の橋で、橋脚の傾きを監視するセンサーが反応、係員が線路の傾きを確認したため、一部区間で運転を見合わせた。運転再開のめどは立っていない。 |
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●近鉄南大阪線が運転再開 : 京都新聞 |
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| 関連記事. 橋脚傾き、運転見合わせ 近鉄南大阪線 · 近鉄南大阪線橋脚78ミリずれる レールもゆがむ、16万人影響 · 近鉄南大阪線で鉄橋傾く 大阪の大和川、運転見合わせ · 近鉄南大阪線に土砂流入 吉野線でパンタグラフ破損も · 近鉄特急にはねられ男性死亡 大阪線の踏切 · 京都新聞デジタル版のご案内 · 狭小地でもゆとりの収納と住空間を実現。京都ハウスの「Wロフトの家」展示場オープン · 問題解決の糸口は私たちが見つけます。お困りごとは早めに弁護士にご相談ください。 |
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●橋脚傾き、近鉄南大阪線が運転見合わせ | 日本海新聞 Net Nihonkai |
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| 橋脚傾き、近鉄南大阪線が運転見合わせ. 近畿日本鉄道によると 25日午前7時45分ごろ、大阪府の大和川に架かる近鉄南大阪線の橋で、橋脚の傾きを監視するセンサーが反応、係員が線路の傾きを確認したため、一部区間で運転を見合わせた。運転再開のめどは立っていない。 |
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●橋脚傾き、運転見合わせ 近鉄南大阪線 | 共同通信 ニュース - 沖縄タイムス社 |
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| 25日午前7時45分ごろ、大阪府の大和川に架かる近鉄南大阪線の橋で、橋脚の傾きを監視するセンサーが反応、係員が線路の傾きを確認したため、一部区間で運転を見合わせた。運転再開のめどは立っていない。 近鉄によると、橋は補修工事中で、センサーで傾きを監視していた。 |
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●橋脚傾き、運転見合わせ近鉄南大阪線｜信濃毎日新聞［信毎Web］ |
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| 25日午前7時45分ごろ、大阪府の大和川に架かる近鉄南大阪線の橋で、橋脚の傾きを監視するセンサーが反応、係員が線路の傾きを確認したため、一部区間で運転を見合わせた。運転再開のめどは立っていない。 近鉄… |
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●橋脚傾き、近鉄南大阪線が運転見合わせ：ニュース速報：福島民友新聞社 ... |
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| 近畿日本鉄道によると 25日午前7時45分ごろ、大阪府の大和川に架かる近鉄南大阪線の橋で、橋脚の傾きを監視するセンサーが反応、係員が線路の傾きを確認したため、一部区... |
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●橋脚傾き、運転見合わせ 近鉄南大阪線｜山形新聞 |
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| 橋脚傾き、運転見合わせ 近鉄南大阪線. 2018年04月25日 12:49. 線路の傾きが確認された、大阪府の大和川に架かる近鉄南大阪線の橋で復旧作業する作業員＝25日午後. 25日午前7時45分ごろ、大阪府の大和川に架かる近鉄南大阪線の橋で、橋脚の傾きを監視するセンサーが反応、係員が線路の傾きを確認したため、一部区間で運転を見合わせた。運転再開のめどは立っていない。 近鉄によると、橋は補修工事中で、センサーで傾きを監視していた。大和川では24日からの大雨で水量が増えており、関連を調べる ... |
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●橋脚傾き、運転見合わせ 近鉄南大阪線｜下野新聞「SOON」 |
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| 25日午前7時45分ごろ、大阪府の大和川に架かる近鉄南大阪線の橋で、橋脚の傾きを監視するセンサーが反応、係員が線路の傾きを確認したため、一部区間で運転を見合わせた。運転再開のめどは立っていない。 |
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| 「近鉄南大阪線」２ちゃんねるニュース | 目次へ |
●【最強路線】近鉄南大阪線 大和川橋梁 線路がぐにゃり 復旧の見通し立たず ... |
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| 25日午前7時45分ごろ、近鉄南大阪線の矢田(大阪市東住吉区)-河内天美(大阪府松原市)駅間の大和川にかかる「大和川橋梁(きょうりょう)」(全長197メートル)で、橋脚の傾きを知らせるセンサーが異常を感知した。近鉄によると、橋梁上の線路がゆがんでいる形跡があり、橋梁も傾いているとみて原因を調査している。 >>続きを読む · 毎日新聞. Posted by ばーど ☆. 河内天美駅（β）. ▽ このページの中段へ ... |
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●【鉄道】近鉄南大阪線、鉄橋に異常か…点検に時間がかかり、25日中の ... |
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| 近鉄南大阪線 鉄橋に異常か 25日朝、近鉄南大阪線の大阪府内を流れる大和川にかかる鉄橋で、橋脚の傾きを感知するセンサーが反応し、近鉄では、南大阪線の一部区間で運転を見合わせて橋や線路の点検を行っています。近鉄によりますと、点検に時間がかかり、25日中の運転再開は難しい見通しだということです。 >>続きを読む · NHK. Posted by ニライカナイφ ☆. 矢田駅（β）. ▽ このページの中段へ ... |
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●【近鉄橋脚ずれ】仮復旧まで数日かかる見込み…傾きの拡大を防ぐための ... |
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| 【近鉄橋脚ずれ】仮復旧まで数日か、100年超の橋は45カ所大阪市東住吉区と大阪府松原市間の近鉄南大阪線大和川橋梁(きょうりょう)で橋脚の一部に傾きが見つかったトラブルで、仮復旧には数日がかかる見込みであることが26日、近鉄への取材で分かった。近鉄は問題があった橋脚にくいを打ち込み、傾きの拡大を防ぐ作業を進めている。 >>続きを読む · 産経ニュース. Posted by ニライカナイφ ☆. ▽ このページの中段へ ... |
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●【最強路線】近鉄南大阪線、午後4時運転再開 橋梁上はゆっくりと走行 [4月 ... |
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| 鉄橋の橋脚が傾き、大阪阿部野橋～河内天美両駅間が25日朝から運転見合わせが続いていた近鉄南大阪線は26日午後4時前に運転を再開した。しかし、鉄橋では徐行運転を行っている。ゆっくりと橋を走る車両=26日午後4時20分ごろ昨日の様子・26日の写真と比べると杭が打たれているのがわかる 近鉄の発表によると、大和川の水位低下後に応急復旧工事を実施。 >>続きを読む · THE PAGE. Posted by ばーど ☆. ▽ このページの中段へ ... |
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●南大阪 |
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| 2017.9.2 16:52 2日午後1時5分ごろ、大阪府羽曳野市南古市の近鉄南大阪線古市-駒ケ谷間で、線路内に高齢女性が立ち入り、吉野発大阪阿部野橋行き特急電車(4両編成)にはねられた。女性は80代くらいで、頭を強く打ち意... 産経ニュース Posted by ひろし ☆ 2NNのURL · Twitter. ☆ニュース速報＋ 17/04/01 12:53 29res 0.4res/h. 【社会】近鉄南大阪線、踏切8か所で遮断機下りっぱなし. 1日午前7時20分頃、奈良県橿原かしはら市と大和高田市を通る近鉄南大阪線・橿原神宮西口駅―高田市駅間の8か所の踏切 ... |
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●【鉄道】「仕事が終わっても運休のままとは…」 近鉄南大阪線、橋脚傾き ... |
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| 近鉄南大阪線大和川橋梁(きょうりょう)で25日朝、橋脚の傾きが見つかったトラブルで、阿部野橋(大阪市阿倍野区)-河内天美(あまみ)(大阪府松原市)間が終日運転見合わせとなり、通勤や通学の足を直撃した。近鉄は河内天美駅から約1・8キロ離れた大阪メトロの北花田駅(堺市北区)まで臨時バスを運行させるなど対応に追われた。 >>続きを読む · 産経ニュース. Posted by ばーど ☆. 北花田駅（β）. ▽ このページの中段へ ... |
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●【鉄道】危ない!!電車がドアを開けたまま前進 近鉄南大阪線 1人捻挫 |
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| 危ない!! 電車ドア開けたまま前進、1人捻挫 近鉄南大阪線10日午後8時20分ごろ、奈良県葛城市尺土の近鉄南大阪線尺土駅構内で、ホームに停車していた大阪阿倍野橋発吉野行き急行電車が、ドアを開けたまま約60センチ前進。降車しようとした乗客1人が足を捻挫した。近鉄によると、男性運転士が誤って約18メートル手前に車両を停止したため、ドアが開いたことに気付かないまま、本来の停止位置まで前進させようとブレーキを緩めた。 >>続きを読む · MSN産経ニュース. Posted by アヘ顔ダブル ... |
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●【社会】数日前にも…同じ踏切でまた置き自転車、準急電車と接触。大阪 ... |
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| 10日午後8時45分頃、大阪府羽曳野市の近鉄南大阪線高鷲1号踏切(遮断機、警報機あり)で、古市発大阪阿部野橋行き準急電車(7両)が線路上に置かれた自転車に接触した。乗客約350人にけがはなかった。同踏切では、3日未明にも線路上に置かれた自転車と回送電車が接触する事故があった。府警羽曳野署が列車往来危険容疑で捜査している。 >>続きを読む · YOMIURI ONLINE [読売新聞]. Posted by キャプテンシステムρφ ☆. ▽ このページの中段へ ... |
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●【社会】近鉄南大阪線、踏切8か所で遮断機下りっぱなし |
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| 【社会】近鉄南大阪線、踏切8か所で遮断機下りっぱなし. 1日午前7時20分頃、奈良県橿原かしはら市と大和高田市を通る近鉄南大阪線・橿原神宮西口駅―高田市駅間の8か所の踏切で、遮断機が下りたままになるトラブルが発生した。* * YOMIURI ONLINE * *. >>続きを読む · YOMIURI ONLINE [読売新聞]. Posted by ◇HeartexiTw 胸のときめきφ ☆ (☆ 99ad-j3uf). 橿原神宮西口駅（β）. ▽ このページの中段へ ... |
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●近鉄 |
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| 25日午前7時45分ごろ、近鉄南大阪線の矢田(大阪市東住吉区)-河内天美(大阪府松原市)駅間の大和川にかかる「大和川橋梁(きょうりょう)」(全長197メートル)で、橋脚の傾きを知らせるセンサーが異常を感知した。近鉄に... 毎日新聞 Posted by ばーど ☆ 2NNのURL · Twitter. ☆ニュース速報＋ 18/04/25 12:23 375res 89res/h. 【鉄道】近鉄南大阪線、鉄橋に異常か…点検に時間がかかり、25日中の運転再開は難しい見通し. ◇近鉄南大阪線 鉄橋に異常か25日朝、近鉄南大阪線の大阪府内を流れる ... |
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●【社会】近鉄南大阪線 矢田～河内天美駅間で人身事故 運転再開 |
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| 【社会】近鉄南大阪線 矢田～河内天美駅間で人身事故 運転再開. レスキューナウニュース 7月3日 22時40分配信矢田～河内天美駅間で発生した人身事故の影響で、大阪阿部野橋～河内天美駅間の運転を見合わせていましたが、22:40現在、運転を再開しています。なお、ダイヤが乱れています。 >>続きを読む · Yahoo!ニュース. Posted by coffeemilk ☆. 河内天美駅（β）. ▽ このページの中段へ ... |
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●【社会】近鉄南大阪線で四つんばい?女性はねられ重体 3千人に影響 大阪 ... |
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| 2017.9.2 16:52 2日午後1時5分ごろ、大阪府羽曳野市南古市の近鉄南大阪線古市-駒ケ谷間で、線路内に高齢女性が立ち入り、吉野発大阪阿部野橋行き特急電車(4両編成)にはねられた。女性は80代くらいで、頭を強く打ち意識不明の重体。大阪府警羽曳野署が身元の確認を急ぐとともに事故原因を調べている。 >>続きを読む · 産経ニュース. Posted by ひろし ☆. ▽ このページの中段へ ... |
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| 「近鉄南大阪線」関連する書籍 | 目次へ |
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近畿日本鉄道のひみつ "【15 ページの記述】"修学旅行などュニークな専用列車も健在近鉄の列庫積別疆設定路線に難波線、大阪線、奈良線、京都線、〝ノ〝、〟ョノ~特急橿原線、南大阪線、吉野線、名古屋線丶参着堂の都市観光地と直結する坂優等山田線、鳥羽線、志摩線難波線、大阪線、奈良線、南大阪線、急行の停車駅を絞り込んだ都市間輸吉野線丶山田線丶ノ鳥羽線送列車難波線丶大阪線、奈良線丶京都線丶急行橿原線、南大阪線、長野線、天理線丶料金不要の優等列車の主力列車吉野線~名古屋線丶山田線丶鳥羽線章近鉄の路線を楽しむ区間 ...【書籍紹介】近畿・東海の2府3県にまたがる営業路線は、私鉄で日本一の508.1キロメートル。客車の走行距離は1日約81万kmで、これは地球の約20周分に相当します。本書では、長大で個性豊かな路線を持つ近畿日本鉄道の魅力に迫ります。 地元住民の足として活躍する近鉄マルーンの通勤形列車、2階建てもあり観光地を結ぶオレンジベースの特急列車。2013年の伊勢神宮式年遷宮に合わせてデビューした新型特急「しまかぜ」が大き .... 続きを読む |
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関西圏の鉄道のすべて "【45 ページの記述】"南大阪線(近畿日本鉄道)区間:大阪阿部野橋〜糧原神宮前間 39.7 km 駅数: 28 全通日: 1929 (昭和 4 )年 3 月 29 日長野線(近畿日本鉄道)区間:古市〜河内長野間 12.5 km 駅数: 8 全通日: 1902 (明治 35 )年 12 月 12 日卿 JR と同じ軌間を使用する 4 大阪の近郊路線 4 、南大阪線は大阪鉄道、長野線は河陽鉄道(のちに大阪鉄道と合併)が開業しました。大阪線・奈良線系の 1,435 mm 軌間と異なり、 JR と同じ 1,067 mm 軌間を採用しています。南大阪線は大阪阿部野橋をターミナル駅とし、古墳や山岳地帯を避けて ...【書籍紹介】JRと私鉄が競合し、サービスを発展させてきた関西圏の鉄道を大特集。 関西の鉄道の特徴として、JRと私鉄が併行する区間が多いことが挙げられます。スピードが自慢のJRの新快速に、私鉄は快適性や利便性を向上させて対抗するなどしてきました。物持ちがよく古い車両が現役で活躍する一方、新型車両の導入も活発に進められています。 本書では、各路線の概要、廃止線、古今の代表的な車両、名駅舎、鉄道の走行シーン、鉄道遺 .... 続きを読む |
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大阪難読地名がわかる本 "【13 ページの記述】"リや: .で, : .1 ? ^鉄と改称。古市駅で近鉄^野線に接絞している。し、その後^線化が進められた。昭^ I 九^ .、近和 3 :年— : ; ^、久氷な駅( ! !原神. ; : , : : ^駅) ^が開通〜布忍駅^、同十二年布忍駅〜天王寺間開通。昭た。大正ヒ年大阪鉄道と改称。大正卜;年道明^ - -迪したのが始まりである。 4 取初は河南鉄道といっんでいる。明治- - 1 だ年に^叨"ゾ駅、古^駅間が開大阪のあべの^駅と奈. : : 2 ;れ小の^原神- : : : . . : : ^駅を結近鉄南大阪線ている。ある獅子窟. : ^は古来^お大石が多いことで知られた大阪^大の^物! !もある。【書籍紹介】読めそうで読めない、まったくお手上げ、地名の由来を調べていくと大阪の文化と歴史が見えてくる。クイズ形式で楽しみながら難読地名の謎が分かる、便利な雑学事典。 .... 続きを読む |
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日本の私鉄〈2〉近鉄 (カラーブックス) "【100 ページの記述】"... 信資線河内山本一馆貴山ロ 2.8 2.8 II ,.一―亲良纖布 II 一近鉄奈良 2(7 26.7 16 ,, II 411 1 町局東大阪纖長田一生 19 10.2 10.2 750 1 41 ―權展纖大和 8 大寺一權 81 神宮前 23.8 23.8 13 1,501 II 一―鎮孰道天理纖平纏一天理 4.5 4.5 1,一―京都纖京都一大和西大寺 34.6 23 。 1 113 ―伊賀維伊賈上野一伊黄神戸 16.6 16.8 13 1,087 12 ―生 14 纖王寺一生购 10.4 2.2 12.6 11 ., 1,435 一―田麼本纖西田凍本一新王寺 10.1 10.1 1 1 一―計 44.4 179.5 4.1 221.0 138 一 1,121 8 南大阪線大阪阿部野橋 ...【書籍紹介】アーバンライナーをはじめ、新しい近鉄の車両と、各種データを紹介する。 .... 続きを読む |
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日蓮聖人の歩まれた道 "【89 ページの記述】"... うかべられていたということです。聖徳太子の御廟の右手奥に日蓮聖人の参籠祈願の記念碑が建てられています。住所大阪府南河内郡太子町太子二 I 四六電話 0 七二 I 九八 00I 九交通近鉄南大阪吉野線上ノ太子^、近鉄南大阪河内長野線喜志駅、金剛バス太子前下車 この伊勢大廟は天照お神を. |
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こんなに違う!「関東」と「関西」おもしろ比較読本 (PHP文庫) JR と同じレールの幅を用いているのは、南海や近鉄南大阪・吉野線などのごく一部だけ。阪急をはじめ、阪神、京阪など、ほとんどの私鉄は、 JR より幅の広いレールを用いている。似て非なるもの・・・・エ東京落語と上方落語落語は、江戸時代から東京と上方でそれぞれ発展してきて、東西比べてみると、似ているようでいて、さまざまな違いがある。まず、江戸時代の江戸と大坂の人口構成を反映して、東京落語では、武士と職人が登場するものが多く、上方落語では、商人が登場するものが多い。名前は、東京では、八っつ ...【書籍紹介】「関東」と「関西」の違いに関するおもしろくてためになる話題満載の、さらにパワーアップした第二弾。食、習慣、言葉などを徹底比較。 関東と関西、あるいは東京と大阪。この両者は、なにかと比較されるライバル同士。歴史をひもとけば武家文化の江戸、町人文化の上方とはいうものの、それにしても「これが本当に同じ日本人？」と言いたくなる違いが多すぎるではないか！ そこで本書では、食の好みや言葉のくせから生活習 .... 続きを読む |
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| 「近鉄南大阪線」の解説(wikipedia) | 目次へ |
