時事報道の比較 |
時事報道のメディアごとの比較をしてみる
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| 北朝鮮による日本人拉致問題の概要 | 目次へ |
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北朝鮮による日本人拉致事件（きたちょうせんによるにほんじんらちじけん）とは、1970年代から1980年代にかけて、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の工作員や土台人、よど号グループなどにより、多数の日本人が、日本から極秘裏に、北朝鮮に拉致された国際犯罪事件である。 |
| 岩泉町の概要 | 目次へ |
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〒027-0595岩手県下閉伊郡岩泉町岩泉字惣畑59番地5北緯39度50分35.3秒東経141度47分47秒 外部リンクようこそ岩泉町のホームページへ ■ ― 市 / ■ ― 町 / ■ ― 村 地理院地図 Googleマップ Bing GeoHackMapFan Mapion Yahoo! NAVITIME ゼンリン 表示・ノート・編集・履歴 ウィキプロジェクトモシリュウの化石（国立科学博物館）岩泉町（いわいずみちょう）は、岩手県の中央部から東部に位置する下閉伊郡の町。本州で最も面積の広い町である。水の透明度が高いことで有名な龍泉洞（鍾乳洞）の町として知られ、観光地としてはもとより、その水がミネラルウォーターとして販売されている。 町内における中心地区の水道水は龍泉洞の水であり、大川や釜津田の集落では近くの湧水が利用されている。岩泉町は、町営のバスに「水と緑のシンフォニー」と謳われるとおり各地で水が涌いており、水に恵まれた町である。 1978年、町内の茂師（もし）で日本で初めてとなる恐竜化石「モシリュウ」が発見された。 |
| 国 | 日本 |
| 地方 | 東北地方 |
| 都道府県 | 岩手県 |
| 郡 | 下閉伊郡 |
| 神戸製鋼所の概要 | 目次へ |
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株式会社神戸製鋼所（こうべせいこうしょ、英: Kobe Steel, Ltd.）は、日本の大手鉄鋼メーカー。統一商標・国際ブランド名は、「KOBELCO」。大手鉄鋼メーカーの中では最も鉄鋼事業の比率が低く、素材部門・機械部門・電力部門を3本柱とする複合経営が特徴。素材部門では線材や輸送機用アルミ材、機械部門ではスクリュ式非汎用圧縮機で高いシェア。電力部門も電力供給事業としては国内最大規模を誇る。第一勧銀グループ・三和グループの一員であり、みどり会の会員企業である。日経平均株価構成銘柄。 |
| 種類 | 株式会社 |
| 市場情報 | 東証1部 5406 |
| 略称 | 神戸製鋼、神鋼、KOBELCO |
| 本社所在地 | 日本〒651-8585神戸本社兵庫県神戸市中央区脇浜海岸通二丁目2番4号〒141-8688東京本社東京都品川区北品川5丁目9番2号 |
| スズメバチの概要 | 目次へ |
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スズメバチ（雀蜂、胡蜂）は、ハチ目スズメバチ科に属する昆虫のうち、スズメバチ亜科（Vespinae）に属するものの総称である。 スズメバチ亜科はハチの中でも比較的大型の種が多く、性質はおおむね攻撃性が高い。1匹の女王蜂を中心とした大きな社会を形成し、その防衛のために大型動物をも襲撃する。また凶暴かつ好戦的で積極的に刺してくることも多いことで知られるが、これは巣を守るためで、何もせずとも襲ってくるように見えるのは、人間が巣の近くにいることに気付かないためである。スズメバチ科は4属67種が知られ、日本にはスズメバチ属7種、クロスズメバチ属5種、ホオナガスズメバチ属4種の合計3属16種が生息する。スズメバチの刺害による死亡例は熊害や毒蛇の咬害によるそれを上回る。 スズメバチの幼虫スズメバチは、狩りバチの仲間から進化したと見られており、ドロバチやアシナガバチとともにスズメバチ科に属する。そのスズメバチ科はアリ科、ミツバチ科と同じハチ目に含まれている。なお、昔の分類ではスズメバチ上科の下にハナドロバチ科、ドロバチ科、スズメバチ科を置くことも多く、この3科の中ではスズメバチ科のみが社会生活を行う:38。 スズメバチはミツバチと並び、最も社会性を発達させたハチであり、数万もの育室を有する大きな巣を作る種もある。アシナガバチ等と違い、雄バチは全く働かず、女王蜂が健在の間は他の蜂は一切産卵しない。女王蜂を失った集団では、働き蜂による産卵も行われるが、生まれるハチは全て雄で、巣は遠からず廃絶する。 スズメバチは旧ローラシア大陸で誕生、進化しユーラシア大陸、北アメリカ大陸、アフリカ大陸北部に広く分布している。分布の中心は東南アジアにあり、オオスズメバチやヤミスズメバチ等多様な種が生息している。旧ゴンドワナ大陸であるオセアニアと南アメリカにはもともと野生のスズメバチはいなかったが、現在ではオセアニアや南アメリカでも人為的に進入したスズメバチが生息地域を広げている。 |
| 田尻町の概要 | 目次へ |
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〒598-8588大阪府泉南郡田尻町大字嘉祥寺375-1北緯34度23分37.6秒東経135度17分28.2秒 座標: 北緯34度23分37.6秒 東経135度17分28.2秒外部リンク田尻町の公式ページ ■ ― 政令指定都市 / ■ ― 市 / ■ ― 町・村 地理院地図 Googleマップ Bing GeoHackMapFan Mapion Yahoo! NAVITIME ゼンリン 表示・ノート・編集・履歴 ウィキプロジェクト田尻町（たじりちょう）は、大阪府泉南地域に位置する町。 2006年3月27日に岐阜県安八郡墨俣町（現：大垣市）の廃止によって日本一面積の小さい町となるが、同年10月1日時点の調査では埋立てによる面積増加のため愛知県西春日井郡春日町（現：清須市）が、2009年10月1日には泉北郡忠岡町が日本一面積の小さい町となる。 |
| 国 | 日本 |
| 地方 | 近畿地方 |
| 都道府県 | 大阪府 |
| 郡 | 泉南郡 |
| 核兵器禁止条約の概要 | 目次へ |
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核兵器禁止条約（かくへいききんしじょうやく、英語:Treaty on the Prohibition of Nuclear Weapons、または英語:Nuclear Weapon Ban Treaty）は、核兵器の全廃と根絶を目的として起草された国際条約である。「核兵器の開発、実験、製造、備蓄、移譲、使用及び威嚇としての使用の禁止ならびにその廃絶に関する条約」（英: Convention on the Prohibition of the Development, Testing, Production, Stockpiling, Transfer, Use and Threat of Use of Nuclear Weapons and on their Elimination）とも呼ばれる。 2007年4月、コスタリカ・マレーシア両政府の共同提案として正式に国連へ提出され、2017年7月7日に122か国・地域の賛成多数により採択されたが、全核保有国は不参加、アメリカの核の傘の下にあるカナダやドイツなどNATO加盟国や日本、オーストラリア、韓国なども不参加となった。 50ヵ国が批准し、それから90日後に発効する。2017年9月20日にガイアナ、タイ王国、バチカン市国の3か国がこの条約に批准した。 |
| 種類 | 軍備管理, 核軍縮 |
| 署名 | 2017年9月20日 |
| 署名場所 | アメリカ合衆国、ニューヨーク |
| 捺印 | 2017年7月7日 |
| わたしを離さないでの概要 | 目次へ |
| 『わたしを離さないで』（わたしをはなさないで、原題：Never Let Me Go）は、2005年発表のカズオ・イシグロによる長編小説である。同年のブッカー賞最終候補作。 日本では、2006年4月に土屋政雄の翻訳で早川書房から単行本が刊行され、2008年8月にハヤカワ文庫版が発刊された。 2010年にマーク・ロマネク監督、キャリー・マリガン、アンドリュー・ガーフィールド、キーラ・ナイトレイ主演により映画化された。2014年には蜷川幸雄演出、多部未華子主演により舞台化された。2016年1月からTBSテレビでテレビドラマ化されている。 |
| 著者 | カズオ・イシグロ |
| 訳者 | 土屋政雄 |
| 発行日 | イギリス 2005年4月5日 日本 2006年4月22日 |
| 発行元 | イギリス Alfred A. Knopf 日本 早川書房 |
| ノーベル文学賞の概要 | 目次へ |
| ノーベル文学賞（ノーベルぶんがくしょう、スウェーデン語: Nobelpriset i litteratur）はノーベル賞6部門のうちの一つ。文学の分野において理念をもって創作し、最も傑出した作品を創作した人物に授与される。原則として定数1名のみ受賞されるが、これまでに1904年のフレデリック・ミストラル、ホセ・エチェガライ・イ・アイサギレや1917年のカール・ギェレルプ、ヘンリク・ポントピダン、1966年のシュムエル・アグノン、ネリー・ザックス、1974年のエイヴィンド・ユーンソン、ハリー・マーティンソンが2人同時受賞となっている。 |
| 受賞対象 | 文学への顕著な貢献 |
| 国 | スウェーデン |
| 授与者 | スウェーデン・アカデミー |
| 初回 | 1901年 |
| トヨタ・センチュリーの概要 | 目次へ |
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世界の豪華車に匹敵するプレステージサルーンを目標にして開発（トヨタ博物館による解説）され、1967年（昭和42年）11月に発売された。以後細部の改良を受けながらも、1997年（平成9年）まで30年間に渡ってフルモデルチェンジなしで生産される希有な記録を作った。 センチュリーの投入に先立つ1964年（昭和39年）には、当時のトヨタの最上級車であったクラウンの車体を拡大し、日本初のV型8気筒エンジンを搭載した「クラウンエイト」が発売されていたが、クラウンの構造拡大型に留まったクラウンエイトとは異なり、センチュリーは全面的な新設計により開発された。4ドアセダン一種のみのボディは、「伝統的な日本」を感じさせるテイストを持ち、重厚で保守的だがある意味極めて個性的なデザインである。矩形の異形ヘッドランプなどは、1960年代の日本車としては珍しかった。エンジンはクラウンエイト用を拡大した3V型OHV・3,000 ccエンジンから始まり、その後排出ガス対策等で3,400 cc（4V-U型、4V-EU型）、4,000 cc（5V-EU型）まで排気量拡大がなされた。 初期モデルは当時のトヨタ車としては異例の複雑なメカニズムを採用しており、それらは通常のコイルスプリングに換えてエアチャンバーを用いたフロントサスペンション（アーム配置はトレーリングアーム）や、ギアボックスをスカットル上部に置き、リンケージの大半をエンジン上部に配置した操舵系（ナックルアームはストラットタワー頂部に配置）に代表される。これらは、当時の日本車はもとより欧米車でもあまり例がなく、登場から45年以上経た現在の眼で見ても極めてユニークで、興味深いものである。しかし、複雑なメカニズムが実際の走行性能の向上にどれほどの役割を果たしたかはやや疑問と評すべき面もあり、メーカーとしても机上のスペックよりも現実の実用性能を重視するという考え方のもと、1982年（昭和57年）の大規模なマイナーチェンジの際に、フロントサスペンションや操舵系は一般的な方式に改められた。 初投入時のモデルであるVG20型には、オートマチックトランスミッションの装備が常識化していたアメリカ製高級車に対抗するため、当初からATが標準装備であったが、富裕層のオーナードライバー向けに、マニュアルトランスミッションの4速フロアシフト車も設定されていた。このMT車はVG21型へのマイナーチェンジ時に廃止されている。また、防弾装備が施されたセンチュリーは、当時の内閣総理大臣であった佐藤栄作の公用車として納入され、以後内閣総理大臣専用車として使用されている。 1973年（昭和48年）4月 - マイナーチェンジで型式をVG21型へ変更。昭和48年自動車排出ガス規制適合と同時に総排気量が3,400 ccの4V型へ変更。外観も一部変更され、テールランプのデザイン変更と同時にターンシグナルレンズをアンバー化。他には、フロントディスクブレーキ化、電磁式ドアロックの廃止、ワイパーの変更、MT車の廃止など。 1975年（昭和51年）6月 - 昭和50年自動車排出ガス規制適合。MT車廃止。 1977年（昭和52年）1月 - 昭和52年自動車排出ガス規制適合で型式をC-VG30型へ変更（自動車型式認定制度上ではモデルチェンジ扱い）。 1978年（昭和53年）11月 - 昭和53年自動車排出ガス規制適合で型式をE-VG35型へ変更。ホイールキャップのデザイン変更。 1982年（昭和57年） - 大規模マイナーチェンジで型式をVG40型へ変更（自動車型式認定制度上ではモデルチェンジ扱い）。エンジンが4,000 ccの5V-EU型となり、発売以来大幅な変更がなかった内外装を変更。外装ではヘッドランプ、フロントグリル、テールランプ、バンパーなど、装備ではオートエアコンの採用、ラジオの電子チューナー化、各種スイッチの日本語表記化などを実施。 1985年（昭和60年）8月 - EタイプにTEMSを採用。 1987年（昭和62年） - 一部改良。デジタルメーターの採用と内外装の変更。ATを油圧制御の3速から電子制御式の4速に変更。フロアシフトAT車復活。 1990年（平成2年）9月 - 一部改良。ホイールベースを150 mm延長したロングボディのLタイプを追加（型式はVG45型）。 1992年（平成4年）12月 - 一部改良。フロントグリル、ホイールのデザイン変更。後席VIPシート、サイドドアビーム、LEDハイマウントストップランプ、運転席エアバッグを全車標準装備。 1994年（平成6年）12月 - 一部改良。エアコンカットシステムの採用。車載電話用アンテナをバックウインドウ内蔵タイプに変更。 |
| 販売期間 | 1967年11月 - 1997年3月 |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | 4ドアセダン |
| エンジン | 5V-EU型V型8気筒OHV 3,994cc |
