時事報道の比較 |
時事報道のメディアごとの比較をしてみる
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| 大飯発電所の概要 | 目次へ |
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大飯発電所（おおいはつでんしょ）は、福井県大飯郡おおい町（合併前の旧町名は大飯町、読みは同じ）にある関西電力の原子力発電所。 関西電力が保有する原子力発電所としては最大規模で、日本の原子力発電所では柏崎刈羽原子力発電所に次ぎ、日本で第2位の発電量がある[補足 1]。施設周辺は若狭湾に面し、半径20km圏内に高浜発電所（大飯郡高浜町）もある。 同発電所の3・4号機は、2011年3月11日の東日本大震災をきっかけに日本国内の全原発が停止して以降、再稼働した最初の原発となった[補足 2]。 |
| 種類 | 原子力発電所 |
| 電気事業者 | 関西電力 |
| 所在地 | 日本〒919-2101 福井県大飯郡おおい町大島1字吉見1番地1 |
| 出力 | 117.5万 kW |
| オットー・ワームビアの概要 | 目次へ |
| オットー・フレデリック・ワームビア（Otto Frederick Warmbier、1994年12月12日 - 2017年6月19日）は、アメリカ合衆国・オハイオ州出身のバージニア大学の学生。2015年末から2016年初めにかけて実施された北朝鮮へのツアーに参加中に北朝鮮当局に拘束され、2017年6月に昏睡状態で帰国しその後死亡した。 |
| 生誕 | オットー・フレデリック・ワームビア1994年12月12日 アメリカ合衆国・オハイオ州シンシナティ |
| 死没 | (2017-06-19) 2017年6月19日（満22歳没） アメリカ合衆国・オハイオ州シンシナティ |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| 教育 | ワイオミング高校（英語版）（2013年） |
| 掛布雅之の概要 | 目次へ |
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■プロジェクト:野球選手 ■テンプレート 掛布 雅之（かけふ まさゆき、1955年5月9日 - ）は、阪神タイガースの二軍監督である。千葉県千葉市中央区出身の元プロ野球選手（内野手）。スポーツ報知の野球評論家およびスカイ・エーの野球解説者であった。2013年10月21日からは、阪神タイガース（阪神）ゼネラルマネジャー付育成&打撃コーディネーター → 球団本部付育成&打撃コーディネーター（Development Coordinator、略称「DC」）を兼務していた。 新潟県三条市の生まれで、大阪府豊中市在住。阪神の主力選手として活躍した現役時代から、阪神ファンやメディアの間で「（4代目あるいは3代目、理由は後述）ミスタータイガース」と呼ばれることがある。 |
| 国籍 | 日本 |
| 出身地 | 千葉県千葉市中央区（新潟県三条市生まれ） |
| 生年月日 | (1955-05-09) 1955年5月9日（62歳） |
| 身長体重 | 175 cm77 kg |
| デンソーの概要 | 目次へ |
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東証1部 6902名証1部 6902略称デンソー、DENSO本社所在地 日本〒448-8661愛知県刈谷市昭和町1-1設立1949年12月16日業種輸送用機器法人番号9180301014251事業内容自動車部品の研究・開発・生産代表者有馬浩二（代表取締役社長）資本金1874億57百万円（2015年3月31日時点）発行済株式総数8億8406万8713株（2015年3月31日時点）売上高連結:4兆3087億54百万円（2015年3月期）営業利益連結:3551億11百万円（2015年3月期）純利益連結:2930億99百万円（2015年3月期）純資産連結:3兆3414億39百万円（2015年3月末時点）総資産連結:5兆327億42百万円（2015年3月末時点）従業員数連結：14万6714人（2014年3月末時点）決算期3月末日主要株主トヨタ自動車株式会社 24.73%株式会社豊田自動織機 8.70%東和不動産株式会社 4.17%（2014年9月末時点）主要子会社アスモ株式会社 83.4%アンデン株式会社 100%浜名湖電装株式会社 76.6%株式会社デンソーウェーブ 75.0%株式会社デンソー九州株式会社テクマ大信精機株式会社他（2012年3月末時点）外部リンクdenso.co.jpテンプレートを表示株式会社デンソー（英: DENSO Corporation）は日本の愛知県刈谷市を本拠におく自動車部品メーカーである。2009年（平成12年）以来、自動車部品世界シェア第1位を維持している。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 |
| 種類 | 株式会社 |
| 市場情報 | 東証1部 6902 |
| 略称 | デンソー、DENSO |
| 本社所在地 | 日本〒448-8661愛知県刈谷市昭和町1-1 |
| ジェームズ・ダイソンの概要 | 目次へ |
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サー・ジェームズ・ダイソン（Sir James Dyson, 1947年5月2日 ノーフォーク、クローマー - ）はイギリス・イングランドのプロダクトデザイナー。ダイソン社の創業者として、また紙パック不要のデュアルサイクロン掃除機の発明者としてとりわけ著名である。車輪のかわりにボールを用いた猫車（手押し車）の発明者でもある。（以下、「ダイソン」と略記する場合は、ジェームズ・ダイソンのことを指す。メーカーについては、「ダイソン社」というように峻別する。） 1965年から1966年まで、セントラル・セント・マーチンズでファイン・アートを学び、1968年から1970年まで、英国王立美術大学（ロイヤル・カレッジ・オブ・アート）で家具とインテリアのデザインを学び、その後は工学に転向。ダイソンの純益は、優に1億ポンドを越すと言われている。 母校である英国王立美術大学の学長を務めている。また多摩美術大学・美術学部生産デザイン学科のプロダクトデザイン専攻客員教授も務めている。 |
| 生誕 | (1947-05-02) 1947年5月2日（70歳） イギリス ノーフォーク クローマー（英語版） |
| 住居 | イギリス グロスタシャー ドーディントン・パーク イギリス チェルシー フランス プロヴァンス Château Thuerry |
| 国籍 | イギリス |
| 教育 | グレシャム・スクール（英語版） |
| 2018年平昌オリンピックの概要 | 目次へ |
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2018年平昌オリンピック（ピョンチャンオリンピック）は、2018年に大韓民国江原道平昌で開催予定の第23回冬季オリンピックである。 主催都市（Host city）は平昌郡で、オリンピックの名称には「平昌」の地名が冠されているが、競技会場は江陵市と旌善郡にも配置されている。過去数大会の冬季五輪は規模の大きな都市で行われていたが、平昌郡大関嶺面（英語版、韓国語版）というわずか人口6,141人の小さな村をメイン会場に行われることになる。 |
| 開催都市 | 韓国 平昌 |
| 参加国・地域数 | 90以上（予定） |
| 参加人数 | 6,000名以上（予定） |
| 競技種目数 | 7競技 102種目 |
| 御嶽山の概要 | 目次へ |
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御嶽山（おんたけさん）は、長野県木曽郡木曽町・王滝村と岐阜県下呂市・高山市にまたがり、東日本火山帯の西端に位置する標高3,067 mの複合成層火山である。大きな裾野を広げる独立峰である。 2014年9月27日に7年ぶりに噴火。山頂付近にいた登山客が巻き込まれ、1991年雲仙普賢岳の火砕流による犠牲者数を上回る事態となった。 2014年の噴火の詳細については「2014年の御嶽山噴火」を参照 |
| 標高 | 最高峰 剣ヶ峰 3,067 m |
| 所在地 | 日本長野県木曽郡木曽町・王滝村岐阜県下呂市・高山市 |
| 位置 | 北緯35度53分34秒東経137度28分49秒座標: 北緯35度53分34秒 東経137度28分49秒 |
| 山系 | 独立峰（御嶽山系） |
| 2014年の御嶽山噴火の概要 | 目次へ |
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2014年の御嶽山噴火（2014ねんのおんたけさんふんか）は、2014年（平成26年）9月27日11時52分（日本時間）[注 1]に発生した、長野県と岐阜県の県境に位置する御嶽山（標高3,067m）の火山噴火である。噴火警戒レベル1（平常[注 2]）の段階で噴火したため、火口付近に居合わせた登山者ら58名が死亡した、日本における戦後最悪の火山災害である。 |
| 火山 | 御嶽山 |
| 年月日 | 2014年9月27日 |
| 場所 | 日本 長野県・岐阜県北緯35度53分36秒 東経137度28分45秒 / 北緯35.89333度 東経137.47917度 / 35.89333; 137.47917座標: 北緯35度53分36秒 東経137度28分45秒 / 北緯35.89333度 東経137.47917度 / 35.89333; 137.47917 |
| 影響 | 死亡者 : 58人、行方不明者 : 5人計63人（2015年11月6日現在） |
| iPhone 6sの概要 | 目次へ |
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背面:12.0メガピクセル, 裏面照射型センサー, 4Kビデオ 前面:5.0メガピクセル, 裏面照射型センサー, HDビデオ (720p)サイズ縦 138.3 mm (5.44 in)横 67.1 mm (2.64 in)厚さ 7.1 mm (0.28 in)重量143 g (5.04 oz)前世代ハードiPhone 6iPhone 6 Plus次世代ハードiPhone 7iPhone 7 Plus関連商品iPhone 6s PlusiPhone SEウェブサイトwww.apple.com/jp/iphone-6siPhone 6s（アイフォーン シックスエス）は、アップルが開発・販売するiPhoneの第9世代目のモデルである。 iPhone 6sは、3D Touchを搭載したことなどが話題を呼んだ。 |
| 開発元 | アップル |
| 世代 | 第9世代 (9G) |
| 発売日 | 2015年9月25日 |
| OS | iOS 9（初期搭載） |
| Peach Aviationの概要 | 目次へ |
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Peach Aviation株式会社（ピーチ・アビエーション）は関西国際空港を拠点とする日本の格安航空会社である。ブランド名をPeach（ピーチ）としている。登記上の商号はPeach・Aviation株式会社で、「Peach」と「Aviation」の間に「・」が入る。 |
| 設立 | 2011年2月10日 |
| ハブ空港 | 関西国際空港那覇空港 |
| マイレージサービス | なし |
| 会員ラウンジ | なし |
| スズキ・ジムニーの概要 | 目次へ |
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1970年4月に軽自動車初の本格四輪駆動オフロード車として発表。 ホープスターON型4WDは、前後リジッドアクスル、16インチホイール、2速のトランスファーなど、ジープ同様な本格的構成のドライブトレインを備えた軽自動車であったが、小工場での小規模生産であっただけに、一般に広く市販する商品としては熟成不十分な点も多く、また三菱車のパーツを多く利用しているなど、原型そのままにスズキで量産できるものではなかった。そこでスズキでは、ON型4WDの優れた機能は生かしながらも、自社生産向けに大変更を加えた。 パワーユニットは自社の軽トラック・キャリイ用のエンジンとトランスミッションを流用し、ON型4WD同様に軽自動車枠内に収めた。規格品の鋼材を積極的に導入し、他の部品も自社の既存のものをなるべく流用することでコストを抑えた。また作業車としての用途に応えるため、トランスファーへPTO（動力取り出し装置）を組み込んで動力を取り出し、ウインチを動かすことができるようにした。このPTOウインチはSJ10/20まで純正オプションとして設定されている。 その一方でスタイリングを重視し、武骨な形のON型4WDに比べ、スポーツ性を取り入れたデザインとなった。また商用車扱いとして販売価格や維持費を抑えるなど、購買、設計、生産技術、デザイン、営業などとの全方位的な折衝の末、商品として成立させた。 発表されると、維持費の安い軽自動車でありながら、大型の四輪駆動車以上の機動力を発揮する実用性で、「それまでにない軽自動車」として市場に評価され、スズキの販売力もあって、大きな商業的成功を収めることとなった。この時代の日本市場で先行して普及していた四輪駆動車は、特殊なトラックを除くとトヨタ・ランドクルーザー、日産・パトロール、三菱・ジープという、格段に大型の3車種のみであったことも注目される要因の一つであった。 当時のキャッチコピーは「自然に挑戦する男のくるま」、「男の相棒☆ジムニー」、「最前線志願」であり、カタログなどで使用された。 初代第2期（1972年-1976年）[編集]スズキ・ジムニー(初代第2期)LJ20型LJ20-1 幌モデル販売期間1972年 - 1976年乗車定員2(3) 人ボディタイプ幌 / バンエンジン水冷直列2気筒 L50型2サイクル 359cc28PS/5,500rpm 3.8kg・m/5,000rpm駆動方式パートタイム4WD変速機4MTサスペンションリーフリジッド全長2,955mm 全幅1,295mm 全高1,670mm/1,615mm（ボディタイプと順不同）ホイールベース1,930mm車両重量625kg/660kg（ボディタイプと順不同）-自動車のスペック表-LJ20-1型[編集]1972年5月、発表。 LJ10 との大きな違いは、エンジンを空冷から水冷に変更したことである。水冷となって快適な温水式ヒーターを得たことと、耐候性・安全性に優れるバンモデルの LJ20V が追加されたことも相まって、雪国や寒冷地を中心に販売台数を伸ばした。外見ではフロントグリル穴の形状が、LJ10系の横長型から、縦型に変更され、容易に区別できる。 1972年7月には、ソニーと共同で LJ20 にソニーの18型カラーテレビとUマチック方式のビデオデッキを搭載した「ビデオジムニー」を発売した。トランスファーのPTO装置を使って発電し、電力を供給する仕組みであった。法人や自治体を販売対象と想定して、電源のないところでビデオの録画及び再生ができることを謳い、東京モーターショーにも出品したが、結局1台も売れなかった。ビデオジムニー専用の部品もあり、パーツリストには記載されている。 LJ20-2型[編集]1973年11月発売。フロントマーカーランプ（車幅灯）とフロントターンシグナル（方向指示器）が分離され、リアターンシグナルランプが赤からオレンジに変わった。 1975年2月、幌モデルに向かい合わせの後席を持つ4人乗りの LJ20F を追加。居住空間捻出のため、スペアタイヤは荷室から車体背面に移動され、幌後半の高さも嵩上げされる。 LJ20-3型 LJ20-1型 車内 水冷を示すデカール LJ20-2型 リア 初代第3期（1976年-1981年）[編集]スズキ・ジムニー(初代第3期)SJ10型SJ10 幌モデル（3型）幌とロールバーは社外品販売期間1976年 - 1981年乗車定員2(3) 人ボディタイプ幌 / バンエンジン水冷直列3気筒 LJ50型2サイクル 539cc26PS/4,500rpm 5.3kg・m/3,000rpm駆動方式パートタイム4WD変速機4MTサスペンションリーフリジッド全長3,170mm 全幅1,395mm（幌）全高1,845mm（幌）ホイールベース1,930mm車両重量675kg-710kg-自動車のスペック表-SJ10-1型[編集]1976年6月、発表。1976年の法律改正により軽自動車の規格が変更され、それに対応して、旧規格の車体サイズのまま、新しいLJ50型エンジン（水冷直列3気筒2サイクル）を搭載し、排気量を550ccクラス（539cc）へと拡大する。愛称は「ジムニー55（ゴーゴー）」となる。 幌型で向かい合わせとなる後席の居住性改善のため、幌後半の高さを増大した。 SJ10-2型[編集]1977年6月、新しくなった軽自動車規格に合わせて、新規のホーシングとオーバーフェンダーにより、トレッドと車体サイズを拡幅する。 SJ20との部品共通化により、エンジンフードは盛り上がった形状となり、前端にはエアインテークが設けられた。 またステアリング・ホイールが太くなり、フロントバンパーも鋼板が厚くなった。さらにフューエルタンクが26リットルから40リットルに大型化され、航続距離が伸びた。 SJ10-3型[編集]1978年11月、ヘッドランプの取り付け位置（光軸中心）が下がり、それに伴いフロントグリルのデザインが変更される。 また、幌タイプにメタルドアモデル(FM)が追加された。また、スイッチ類の設置場所変更など、操作性向上のためのマイナーチェンジが行われた。 SJ10-4型[編集]1979年、バンパーが黒色塗装され、ウインドーウォッシャーが電動式になるなど、装備を充実させるためのマイナーチェンジが行われた。 バン（４型）フォグランプは社外品 SJ20 ジムニー8[編集]スズキ・ジムニー8SJ20型輸出仕様 LJ80型販売期間1977年 - 1982年乗車定員2(3) 人ボディタイプ幌 / メタルドア / バンエンジン水冷直列4気筒 F8A型4サイクル 797cc41PS/5,500rpm 6.1kg・m/3,500rpm駆動方式パートタイム4WD変速機4MTサスペンションリーフリジッド全長3,170mm 全幅1,395mm全高1,845/1,845/1,685mm（ボディタイプと順不同）ホイールベース1,930mm車両重量715/735/760kg（ボディタイプと順不同）-自動車のスペック表-1977年7月、発表。 SJ10 の車体に排気量800ccのF8A型エンジンを搭載した輸出仕様のLJ80を基に、日本国内向けとしたものである。このF8A型は、スズキの4輪車では初めての4サイクルエンジンであり、軽自動車の枠には納まらないため小型車（登録車）となった。日本国内での登録台数は、1,799台にとどまっている。 輸出向けでは、幌とバンの他に、ホイールベースを延長したピックアップトラックが設定されており、これは2代目にも受け継がれた。 輸出用 バン LJ80V 同 ピックアップ LJ80P 同 ピックアップ LJ80P |
| 販売期間 | 1970年 - 1972年 |
| 乗車定員 | 3人 |
| ボディタイプ | 幌 |
| エンジン | 空冷直列2気筒FB型2サイクル 359cc25PS/6,000rpm 3.4kg・m/5,000rpm |
| 国後島の概要 | 目次へ |
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国後島（くなしりとう）は、北海道知床半島の東にあり、千島列島（ロシア語地名：クリル諸島 Курильские острова）の最南に位置する島。ロシア名はクナシル島（Остров Кунашир）、英語表記はKunashirである。 島の名前の由来は、アイヌ語の「クンネ・シリ（黒い・島→黒い島）」または「キナ・シリ/キナ・シル（草の・島→草の島）」からであるが、どちらが本当の由来かははっきりとしていない。この島に先住していたアイヌ人はアイヌ語で「クナシル」と呼んでおり、日本語名もロシア語名も国際標記もこれに起源を持つ。 |
| 座標 | 北緯44度7分00秒 東経145度51分00秒 / 北緯44.11667度 東経145.85000度 / 44.11667; 145.85000座標: 北緯44度7分00秒 東経145度51分00秒 / 北緯44.11667度 東経145.85000度 / 44.11667; 145.85000 |
| 面積 | 1489.27 km² |
| 最高標高 | 1822 m |
| 最高峰 | 爺爺岳 |
